西安将与八城市通高铁 一张高铁票走遍最美中国

目前西安高铁已经可以直通北京、武汉、长沙、广州、郑州等城市。最远去深圳需要九个小时，最近去渭南只要20多分钟。高铁出行，也极大的丰富游客出行的选择，完全可以在这些地方度过一个愉快而休闲的周末啦！

未来，西安在铁路建设提速工程上，将全面加快包头至西安、西安至安康和西安至成都、西安至银川、西安至武汉、西安至重庆、西安至南京等客运专线建设，完善陕西快速铁路网络。五年投入资金约2500亿元，建设铁路规模约4600公里，力争营业里程达到7000公里，实现市市通快速铁路、西安与周边8个城市高铁连通。

西安——成都

西成客运专线，又称西成高铁，线路全长约643km。西成高铁近期由西成高铁西安至江油段与成绵乐城际铁路成都至江油段组成，远期新建西成高铁江油至成都段。线路自西安北站引出，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站。西安至成都客运专线建成后，将与徐兰高铁、大西高铁、成渝高铁、成贵高铁等相衔接，原设计时速350km/h而后被高阻降标到250km（将来难以改造线下基础而形成历史性遗憾，2015年规划的经过很多落后山区的包海高铁设计时速350公里以避免未来耗费巨资改造基础）。

西成高铁西安北站——江油站（不含）区段设计长度519km，2012年10月27日正式投入建设，建设工期5年，正式投入运营以后西安北站——成都东站运行时间预计3小时以内。西安铁路局管理西安北站——广元站（不含）区段，成都铁路局管理广元站——成都东站区段。2014年12月20日，西成高铁江油站——成都东站区段正式投入运营。西成高铁西安北站——江油站（不含）区段预计2017年11月30日正式投入运营。

计划工期：预计竣工日期2017年11月30日看着西安到全国各地越来越多的高铁开通，真是喜大普奔有木有！近年来，出行的选择多种多样，“高铁之旅”也变得越来越时髦，让我们一起看看未来几年内都会有哪些高铁陆续开通，体验“早上在西安吃碗胡辣汤，中午在成都吃火锅，晚上回家喋个肉夹馍”的感觉吧！

武汉——神奇的热干面之都

武汉是一个个性多面的城市，你看到不同的风景，就有各种别样的体验。这里有狂飙的公共汽车、高声大嗓的武汉方言、热火朝天的小吃摊贩，这是也有盛开的樱花、岁月斑驳的总统府、登高远眺的黄鹤楼，哪一面的武汉，才是你心里的那个最爱。

西安——安康——重庆

渝西高速铁路也称为陕渝高铁或西渝高铁，线路起于重庆东站沿江高铁万州站，经安康、镇安、柞水抵达西安市。是渝陕两地间高速铁路客运专线。西渝高铁是西三角（西安、重庆、成都）环形高速铁路通道的重要组成部分，也是国家中长期规划中西湛（西安到湛江）高速铁路通道的一段。

铁道部积极支持将重庆至长沙、重庆至西安客运专线纳入国家路网规划。届时，重庆铁路网布局将形成“一枢纽十五干线二支线”格局，重庆主城将建成八大对外铁路交通大通道。

到2020年，重庆铁路客运将实现“1小时成都，2小时贵阳，3小时昆明、西安，4小时长沙，5小时兰州、武汉，6小时广州，7小时上海，8小时北京”的目标。

计划工期：“十三五”期间

安康——平安祥和的陕南小城

秦巴汉水皆入画，梦回安康悟千年。在悠悠汉水流域，在西安、武汉、重庆三大经济区的交汇处有一座平安而又祥和的城市---安康。

安康古称金州，地处重要的南北过渡地带，北靠秦岭，南依巴山，北接西安，南连三峡、张家界著名国家旅游区，东接湖北道教圣地武当山以及神农架自然保护区，西邻汉中三国遗址，汉江由西向东横贯，是秦巴山地的重要组成部分和北亚热带季风地区的一部分，也是陕西省水、热资源最丰富的地区。这里悠久的历史，孕育了灿烂的文化，历史遗迹遍布全境，有古遗迹、古窟寺、摩崖石刻及近代文物遗址650余处，道教、佛教、伊斯兰教、天主教等寺、庙、观、堂集中于安康市区，折射着先民的光辉。

重庆——一方水土养一方人

它依山建筑是“山城”，它云轻雾重是“雾都”，它夏长酷热是“火炉”。雾围着山，山含着雾。水绕着山，山护着水。这里，山衔着山，这里，山连着山，这里，山叠着山。这里，桥桥相连，桥桥想通。这里便是“山城雾都桥都”——重庆。一方水土养一方人。

偏安一隅能苟生，依托山水能独行；汗流浃背也无妨，爬坡上坎特精神；守在本土可安居，走出盆地可融情；上江下江加湖广，巴渝人兼八方性。豪爽率直麻辣烫，打滚吊皮啥都行；吃苦耐劳揉谦和，眼尖手快多灵性。这便是重庆人的性格。

西安——南京

宁西铁路是连接江苏省南京市与陕西省西安市的一条干线铁路，东起南京永宁镇站，西至西安市新丰镇编组站，由宁西线西合段和沪汉蓉快速通道合宁客专段组成，全长1030.2km，国铁一级单线铁路（西安至南阳段为电气化铁路，南阳至合肥段为非电气化铁路），是国家“八纵八横”铁路网的重要铁路干线。自2004年建成以后，宁西铁路运量增长迅速，线路已经饱和，复线建设势在必行。2012年5月，宁西铁路增建二线工程招标信息公布。2012年10月23日，宁西铁路二线工程正式开工，计划工期42个月。

计划工期：2012年10月23日正式开工

南京——传奇典故下的历史烟云

传奇与典故，写下南京的沧桑；江河与湖泊，铸就南京的魂魄。

长江大桥上穿梭的车俩的灯光总在闪烁，让本应安静的江上不再寂寞。黑夜真的可以吞噬掉所有的东西，但好像唯独钟爱那些绚丽的彩灯，总是允许他们在自己的世界里展现出特殊的美丽。

入夜的南京就像是没有被浸染过的画布，被人们用各种颜色勾画出它那意蕴悠长的过去、现在。阅江楼在夜晚像是批了一条银色的闪闪发光的婚纱的美丽新娘，踏着红地毯般的停留在长江大桥的这头，看着那边向自己走来的幸福，路灯开出了幸福的花朵，飞驰的车辆是散落的玫瑰花瓣，嘈杂的声音是无尽的祝福。而过往的行人则是在花间飞舞追逐的蜂蝶，分享着他们的幸福。

黑夜赋予了古城别样的生命，也只有在夜晚才会真正的显出南京城的韵味，就好像黑夜带来的是不可能的穿越。穿越到那个飘荡在城上的另一个世界。

西安——银川

银西高铁起自西安北客站，向西北经咸阳机场、礼泉、乾县、永寿、彬县后进入甘肃境内，经宁县、西峰、庆城、环县进入宁夏回族自治区，沿G211前行经吴忠市跨黄河经灵武市引入银川枢纽。线路两端连接省会城市，线路全长约616公里，建筑长664公里，包括西安枢纽、银川地区相关配套工程。高铁沿线矿产、旅游资源丰富，区位条件优越。高铁北端经包兰铁路连通宁夏及蒙西地区，中部与太中银铁路、西平铁路及规划平凉至庆阳至黄陵铁路相接，南端通过西安枢纽与陇海通道以及西成客专、西康铁路、宁西铁路等衔接，辐射华东、中南、西南等广大地区。银西高铁的建设将形成以西安为中心的关中城市群间和连接银川为中心的沿黄城市带交流的便捷通道，通过西安枢纽与全国快速网的互联互通，辐射华东、中南、西南等广大地区，银川至西安客车运行时间缩短至3小时以内。

计划工期：计划2015年年中开工，2020年完工

银川——天下黄河富宁夏

奔流不息的黄河水，巍峨耸立的贺兰山，自强不息、意志坚定、敢于创新的银川人，绘成了一幅多姿多彩的风景画——银川。“银川，宁夏回族自治区的首府。自古有“天下黄河富宁夏”之说，银川素有“塞上江南”、“鱼米之乡”的美誉。银川西倚贺兰山，东临黄河。旅游资源丰富，人文及自然景观众多，珍贵的西夏文化遗迹、诱人的水乡景色、奇特的塞上风光、多彩的回族民俗风情，使银川市成为中国西部最具魁力的城市之一。

包头——西安——海口

西部高速铁路通道北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，终点为海南省海口市，拟按时速350公里标准建设。

据介绍，该通道连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海南，贯穿长江经济带湖北、湖南，是一条承载国家战略的高铁通道；该通道辐射呼包鄂榆、关中、成渝、长株潭、北部湾、珠三角等城市群。目前，沿线各省区已就项目达成广泛共识，并建立了联动推进机制，下一步将合力向国家汇报争取，努力使该项目纳入国家“十三五”规划并尽快启动实施。

计划工期：“十三五”期间

包头——正宗蒙餐爽到飞起

这里没有喧嚣和纷扰，之余美丽和热烈的草原生活，正宗的蒙餐，豪放欢快的蒙族歌舞。空气比较清新，宽广的草原。草原很美。

包头早在5000年前就有人类聚居。直至清乾隆时期，包头才形成了两条小街的村落。黄河流经该市南缘，属温带大陆性气候。矿产资源丰富，已探明40多种。白云鄂博闻名中外，是一座巨型多金属共生矿，稀土矿储量居世界首位。市区东北70千米的五当召（广觉寺），建于清乾隆年间，为中国的名寺。此外还有美岱召、昆都伦召、梅力更召等名寺。东河区境内的转龙藏，是风景秀丽的游览区。

海口——阳光，沙滩，美女

迷人的碧海蓝天，旖旎的海底世界，茂密的热带丛林，传奇的少数民族风情，奇特的火山地质遗迹，海口，休闲度假首选之地。

漫步在你的岸边，柔和的月色洒满大地，微风从海的那边轻柔地拂来，携带着醉人的花香。满天的星星点缀着夜空，在这样温柔的夜，一排排的浪花从远方赶来，轻吻着礁石，诉说着他们甜蜜的爱恋。海口湾啊！我多想一直这样沉醉在你的怀抱中，永不醒来。（文章来源：西部网）

责任编辑：罗红