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韩城即将进入空轨时代

2016-7-18 10:20:00  来源:三秦游综合  进入论坛

  立体化大交通引领韩城旅游进入“绿色通道”

  今年以来,韩城市将交通运输作为优化产业结构、实现转型发展的战略选择,突出“区域交通中心”主题,以大项目促进大投资,以大投资带动大发展,构建“大交通、大枢纽、大运输、大服务”综合交通运输体系,为韩城旅游发展提供一条便捷、快速的绿色通道。据了解,韩城计划3年投资100亿元,打造区域交通中心。目前即将开工的项目有韩城通用机场以及西安至韩城快速铁路项目。项目建成后,将极大地促进韩城的旅游业发展,增加全国各地乃至世界各地游客进入韩城的渠道,为游客带来多元化、立体式的体验与感受。另外,今年初,韩城市委书记、市人大常委会主任李智远就带队赴山东青岛中国高速列车产业基地中车青岛四方机车车辆股份有限公司,就韩城市与中车四方在城市轨道交通等方面的项目建设进行洽谈,笔者日前获悉,该项目将于今年开工建设,明年投入运营。

  机场、快速铁路近期开工建设

  据悉,陕西韩城通用机场位于韩城市芝川镇(原龙亭镇),属于一类通用机场。项目按照4C类标准建设,主要建设为一条跑道2200米×45米,垂直联络道195米×10.5米,防吹坪45米×45米,布置5个A类机位5个B类机位和3个C类机位,同时设置1个可满足A、B类飞机加油的加油机位。新建综合办公楼和车库、空管、消防救援中心以及供暖、供油和给排水等公用辅助工程。项目总投资32415.62万元,近期设计目标年为2025年。计划近期开工建设,年内实现首飞。

  笔者从渭南市政府网站上看到,韩城市机场建设项目领导小组办公室6月30日已经公布了韩城通用机场项目环评信息。韩城机场的建设,对于构建韩城立体大交通,提高城市集聚、辐射能力,扩展城市经济圈覆盖范围,促进韩城市实现计划单列目标意义重大,对于促进韩城全域旅游业的发展作用不可估量。

  西安至韩城快速铁路建设项目,已委托铁一院开始可研编制,7月底完成可研,9月底动工实施;蒙华铁路项目,正在实施高架桥、隧道、钢轨、桥墩工程,年内完成部分建设任务;城市空轨项目,前期工作正准备,明年五一投入运营。快速铁路建成后,将实现西安、韩城两市之间的快速联通,形成关中、陕南的“3小时生活圈”。

  明年韩城进入“空轨时代”

  在旅游道路建设方面,韩城市也取得了较大进展。据悉,沿黄旅游道路建设目前完成路基9公里,11座桥梁、23个涵洞及防护设施、景观绿化加快实施,年底全线通车;327国道建设,4.8公里绕金城连接线,5月1日实现通车;108国道至梁带村旅游路二期、党家村景区入口至普照寺旅游公路,正委托陕西省交通规划设计研究院进行项目方案编制,年内开工;古城至司马迁祠快速干线施工图设计已完成,正在招投标,征地拆迁工作同步进行,年内通车;304省道至猴山、香山、褐马鸡保护区等旅游道路建设,进展顺利,年底前完成;一级客运站项目,方案设计正在编制,PPP项目合作单位正在选定,项目招投标启动。

  面向省内,韩城市开通了韩城至西安纺织城客运站、城南客运站、咸阳机场及韩城至渭南、大荔、延安、汉中等9条高客班线;韩城至西安城西、城北、中心客运站、高铁站等客运班线7月底有望开通。面向省外,开通了韩城至北京、上海、苏州、长垣、平顶山、郧西、运城、侯马等客运班线;正在申请开通韩城至运城机场、侯马高铁站、临汾等客运班线。城区至司马迁祠、古城、党家村、黄河龙门、普照寺、晋公山滑雪场等主要景区已开通公交车和客运班线;新购置152台纯电动公交车已于5月1日投入运营。

  另外,韩城市完成了108国道、高速路出口、省道、市乡公路、旅游专线等标识系统建设。其中,安装旅游景点指示牌26个,市政道路指示牌70个,人行标示牌100余个,出租车停靠指示牌20个,停车位和公厕指示牌136个,公交站台36组67块。同时,盘河路、桢州大街、乔南路、二环东路、人行指示牌154个安装完成,108国道与村庄的平交路口的路牌,涉及新城办、金城办、芝川镇、西庄镇、龙门镇共61块路牌已全部安装到各镇村。

  备受关注的韩城市城市轨道项目也将在年内动工。据韩城市交通运输局相关负责人介绍,韩城市悬挂式单轨交通机场至古城段项目,线路起自龙亭机场,由芝塬村向北展现下黄河塬后,经司马迁祠、国家文史公园、涺水主题乐园、涺水新城组团,止于古城南门附近,全长15.95公里,共设置站点7座,分别为龙亭机场站、主题乐园站、三号码头站、涺水新城站、古城游客中心。在古城游客中心附近设置车辆基地1座。投资估算总额为26.15亿元。项目预计今年开工建设,明年投入运营。

  韩城市委书记李智远强调,空轨项目方案规划要按照创建世界级旅游目的地的目标和标准,高起点、高标准、高质量制定。要充分发挥地方资源优势,优化线路、站点的布局,把城市交通与旅游业发展相结合,与支线机场、城市交通、产业园区、行政中心、学校景点相衔接,实现市民与游客的“零换乘”。要充分了解市情资源,突出地方特色,发挥自身优势,全盘考虑,认真谋划,拉动空轨经济,引领空轨建设。



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编辑:秦人
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